Ráno byla v čekárně na vlakovém nádraží ve Dvoře Králové kruté: čekárna byla plná lidí čekajících již na několik vlaků. Silný vítr v noci lámal větve, strhával střechy a nikdo si nebyl jistý, proč ty vlaky ráno vlastně nejedou. Uklízí hasiči trať nebo je poškozený vlak?
Jak nám sdělila regionální tisková mlučí Českých drah Gabriela Novotná, na trati Jaroměř - Stará Paka byla ze strany SŽDC snížena rychlost na trati vzhledem k hrozícímu pádu stromů. Každý strojvedoucí, který řídí vlak na vybraném úseku v daném čase, tak musí na základě písemného rozkazu od řízení provozu SŽDC upravit rychlost vlaku tak, aby byl schopen vlak zastavit před případnou překážkou, například v podobě spadlého stromu. Z toho pak následně vznikají výrazná zpoždění.
Komunikace směrem k zákazníkovi
Otázkou je, zda cestující nemohli být na tuto skutečnost upozorněni již v době, kdy byly vydány písemné rozkazy řízení provozu SŽDC. Již výstraha meteorologů dávala všem vědět, že zřejmě situace nebude všední. Pouhý náhled tabule, který je k dispozici na webu SŽDC nedává odpověď na otázku, jestli zpoždění budou nabírat další minuty nebo mohou odjet v jimi potřebný čas dřívějším spojem. "Školnímu" spoji, který měl původně dle tabule včera ráno jet jen s malým zpožděním, 5 minut před příjezdem naskočilo 60minutové zpoždění. To jednoho zaskočí.
Na webu Českých drah existuje mapa s omezeními provozu, která může s rozhodnutím potenciálním cestujícím pomoci. Nebo co jim vlastně řekne? Že mohou očekávat komplikace, ale ideální řešení je těžké vymyslet.
Věřím, že se dá najít takové řešení, aby mohli lidé v těchto situacích včas najít náhradní způsob dopravy do práce či do školy.
Aplikace do mobilů a tabletů Můj vlak je super, ale kdo z každodenních cestujících si kupuje lístek přes internet a má tedy ráno zprávu o tom, že jeho vlak má zpoždění? Ani držitel karty IREDO, který jezdí pravidelně stejným spojem, tuto možnost nemá. Nebo má?
Zpožděnky - jen na původní spoj
Zarážející však byl přístup průvodčího k cestujícím. Žáci potřebují od dopravce vystavené zpožděnky v případě, že jejich spoj má zpoždění a nestihnou včas vyučování. Včera však nastaly situace, kdy žáci nejeli "svým" spojem, kterým by přijeli do školy ještě později, ale dřívějším, který jel se zpožděním nejblíže jejich původnímu spoji. A průvodčí jim zpožděnku odmítl vystavit, protože nejeli svým "školním" spojem. Včera byl naštěstí den, kdy situaci pochopili ve školách i bez zpožděnky, ovšem přístup průvodčích je pro žáky značně demotivující. Možná by příště měli jít raději domů, než se snažit dojet do školy.
02.07.2026 - V Oblastní nemocnici Jičín začal ostrý provoz nového pracoviště magnetické rezonance. V první fázi funguje v jednosměnném provozu s kapacitou přibližně 12 pacientů denně. Minimálně dva termíny denně budou vyhrazeny pro akutní případy z lůžkových oddělení, zbývající kapacita bude určena pro ambulantní pacienty.
20.05.2026 - Ve dnech 28. - 29.5.2026 se bude konat výluka v úseku Hradec Králové hl.n. - Hněvčeves - (Hořice v Podkrkonoší). Všechny uvedené vlaky budou po dobu výluky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou dle výlukových jízdních řádů. Výluka se koná na požadek zhotovitele dálnice D35.
19.05.2026 - Ve dnech 2. - 5. června 2026 se budou konat výluky v úseku Nové Město nad Metují – Náchod – Starkoč – Česká Skalice. Výluka se koná na požadek zhotovitele Náchodského obchvatu.
18.05.2026 - V Trutnově na Bojišti se frézuje úsek hlavní silnice, doprava je řízena kyvadlově. Počítejte se zdržením při příjezdu a výjezdu z města.